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250ccでも『CBR250RR』は初期モデルからスポーツ性能が高すぎっ!? 中古車価格が安い「初期型」もアリかも…… 【チョイフル!中古バイク選びの参考書/HONDA CBR250RR(2018)後編 】
現行MC51型のCBR250RRは2017年~2019年の初期型に乗った感想をプレイバック!CBR250RRは初登場の時点からパフォーマンスが高すぎ!? それでいて「ツーリング」も楽しめる250ccスポーツでした!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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憧れの250ccバイク『CBR250RR』も「初期型の中古車」なら手が届く!? でも走りの性能は新型に比べてどうなんだ? 【チョイフル!中古バイク選びの参考書 /HONDA CBR250RR(2018)前編 】
排気量を超えた走りを披露する250ccスーパースポーツ『CBR250RR』だけど、最新2024モデルは新車で約87万円から……でも諦めるのはまだ早い! 2017年~2019年モデルの初期型はけっこう現実的かもしれませんよ?
北岡博樹@チョイフル!編集部
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【穴場】人気の『CBR250RR(2017~2019)』の中古車価格や相場はいくら? 憧れの250ccバイクも初期型なら最安39万円から!?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年1月版】
2017年に登場し、瞬く間に大人気モデルとなった250ccスーパースポーツ『CBR250RR』の中古車はいくらで買える? 2024年10月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします。
チョイフル!編集部
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