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【図鑑】ヤマハ『セロー250 ファイナルエディション』はオフロード車だけど足つき性バツグン!高い走破性を実現する成熟した各部装備も魅力!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA SERROW Final Edition(2020)】
2005年に『セロー225』から進化して登場した『セロー250』。最終モデルとなったファイナルエディションの足つき、各部装備を解説します!▶▶▶写真はこちら!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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スーパーモタードを中古車で狙うならカワサキ『DトラッカーX』に注目!街乗りからスポーツまで幅広く楽しめる250ccの万能選手!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月編】
2008年に「Dトラッカー」からフルモデルチェンジし登場したカワサキの250ccスーパーモタード『DトラッカーX』。2009年~2016年モデルの中古車は今いくらで買える? 2025年2月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】カワサキのオフロードバイク『KLX230』の2020年モデルの足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI KLX230(2020)】
2019年に登場したカワサキのオフロードモデル『KLX230』のライディングポジションや足つき、各部装備を紹介します!▶▶▶写真はこちら!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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足つき抜群で街乗りも快適!中古でも人気のオフロードバイク・ヤマハ『セロー250』は初心者からベテランまで楽しめる不朽の名車!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA SEROW 250 FINAL EDITION(2020)】
1985年に登場し2004年まで販売された人気オフロードモデル『セロー225』から進化し2005年に登場した『セロー250』。2020年に販売された最終モデル『セロー250 ファイナルエディション』でその実力を振り返る!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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仕様によっては30万円代!生産終了の人気バイク・ヤマハ『セロー250(2005~2020)』の中古車価格や相場はいくら?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年10月版】
2005年に『セロー225』の後継機種として登場した『セロー250』の2005~2020年モデルの中古車はいくらで買える? 2024年10月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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250ccファンバイク・ヤマハ『トリッカー』は不慣れな初心者から技を磨きたいベテランまで自由な遊びを楽しめる魅力的な一台!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/ヤマハ Tricker XG250(2019)】
2017年に排ガス規制の影響で一度ラインナップから姿を消したヤマハ「トリッカー」。最新の排ガス規制に適合して復活した2019年モデルのインプレを紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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値上がり中のファンバイク・ヤマハ『トリッカー』は20万円代の中古車もまだ狙える……? 2008~2019年モデルの価格相場をリサーチ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年12月版】
2004年に登場し、2019年モデルまで生産・販売されたヤマハ『トリッカー』シリーズの2008年~2019年モデルの中古車はいくらで買える? 2024年12月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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ニューモデル出たけど……カワサキ『KLX230』は2020年モデルでも十分なパワーと足回りで初心者からベテランまで本格的なオフロード走行が楽しめる!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI KLX230】
2019年に発売されたカワサキのフルサイズオフロードモデル『KLX230』のインプレはどうだった?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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カワサキ『KLX230(2020)』の中古車価格や相場はいくら? 低走行個体の多い高年式モデルでオフロード入門の選択肢としておすすめ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年10月版】
2019年に発売されたオフロードモデル・カワサキ『KLX230』の2020年モデルの中古車はいくらで買える? 2024年10月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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250ccのネイキッドスポーツ・カワサキ『Z250』の各部装備を紹介!数値以上の足つき性も魅力!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI Z250(2019)】
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むしろ中古で初期型を狙いたい⁉ 大型バイク初心者の頃に乗ったスズキ『カタナ(2021)』は足つきで諦めるのが勿体ないくらい乗りやすい!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/SUZUKI KATANA(2021)前編】
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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ワインディングは切れ味バツグン!スズキ『カタナ』は豪快パワーと軽快なハンドリングでストリートでの走りごたえ十分!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/SUZUKI KATANA(2021)後編】
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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デザインに惚れたなら……スズキ『カタナ』は2019~2021年モデルの中古バイクを狙うと現実的かも?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
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ホンダ最後の「V4」ツアラーが70万円台から! 機能的かつスポーティーなホンダのミドルクルーザー『VFR800F』って今かなりアツいモデルなのでは……?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
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カワサキ『Z250』の中古バイクは2018年以前のモデルがリーズナブルだけど、スペック&装備重視なら40万円台で狙える2019年以降のモデルもおすすめ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月版】
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個性際立つV4スポーツ『VFR800F』の魅力は豪快なスポーツ性能とツアラーらしい快適性にあり!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/HONDA VFR800F(2017)】
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初期モデルでも快適性&スポーツ性は魅力大! 見た目もクールな250ccビッグスクーター・ヤマハ『XMAX ABS』は通勤からツーリングまで楽しめる!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA XMAX ABS(2018)】
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カワサキの250ccスーパーネイキッドバイク『Z250』はパワフル&クイックな走りでツーリングも街乗りも充実!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI Z250(2019)】
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高級感溢れる大人な250ccビッグスクーター・ヤマハ『XMAX(2018)』は中古40万円台でもおトク感あり……?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2023年3月版】
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