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ニンジャ250
いま中古の『ニンジャ250』がお買い得すぎる……ZX-25Rもいいけど250ccバイクの中古車では最高コスパか!?【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)後編】
2008年登場のNinja250Rの後継モデルとして登場したニンジャ250は、今の250ccフルカウルスポーツ人気の中核にあるバイクでした。そんなモデルの2018年当時の印象はと言うと……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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時代を築いた250ccバイク『ニンジャ250』が中古だと総額30万円台で乗り出せる!?! 大人気だったからタマ数も多くて……【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)前編】
250ccフルカウルスポーツの大流行の礎となったのは2008年の『ニンジャ250R』でした。そこから進化した『ニンジャ250』は超人気モデルとなったけど、それゆえに中古市場が!?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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人気の250ccフルカウルモデル『ニンジャ250』が新車より30万円安く乗れる!中古バイクを探すなら2018~2022年が狙い目かも?【チョイフル! おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
カワサキが2018年にリリースした250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』の2018~2024モデルの中古車はいくらで買える? 2025年3月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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どれが狙い目?人気の250ccフルカウルスポーツの国内5モデルの中古相場を比較してみた!【チョイフル!人気中古バイクの相場比較 250ccフルカウルバイク編/2025年2月版】
バイクデビューからリターンまで幅広い層に人気を誇る250ccフルカウルモデル。中古市場ではどのバイクが狙い目? 国内4メーカーの250ccフルカウルモデルのそれぞれの特長や価格相場を比較します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】カワサキ『ニンジャ250(2018~2022・EX250P型)』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル!バイク選びの参考書/Ninja250】
2018年に登場したカワサキの人気フルカウルスポーツモデル『ニンジャ250(2018~2022)』の足つき性やライディングポジション、各部装備やディテールを紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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サーキットでも戦闘力十分?充実進化したカワサキ『ニンジャ250(2018~2022)』はストリートでも楽しく扱いやすい! 【チョイフル! 中古バイク選びの参考書/ニンジャ250・後編】
2018年にモデルチェンジし、現行モデルのスタイリングへと進化した『ニンジャ250』。登場時にオートポリスで開催されたサーキット試乗会でのインプレッションはどうだった?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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カワサキ『ニンジャ250(2018~2022・EX250P型)』の中古車価格や相場はいくら? 仕様変更前の中古モデルなら30万円代で乗り出し可!【チョイフル! おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年10月版】
カワサキが2018年にリリースした250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』の2018~2022モデルの中古車はいくらで買える? 2024年8月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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スタイリング一新&足つき性向上!イマ 大人気の250ccフルカウルバイク『ニンジャ250(2018~2022 ・EX250P型)』は2018年に登場! 【チョイフル! 中古バイク選びの参考書/ニンジャ250・前編】
幅広いユーザーに人気を誇るカワサキの250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』。2018年に登場した8BK-250Y型の当時の評価を過去のインプレで振り返ります!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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『NC750S』の中古を安く狙って、浮いた予算でカスタムしたら最強ツーリングバイクになるのでは?【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/HONDA NC750S(2018)後編】
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コスパ大王『NC750S』の中古車は総合的に見るとお買い得!? ETCもグリップヒーターも標準装備! 750cc大型ネイキッドバイクなのに燃費もいいぞ!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/HONDA NC750S(2018)前編】
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中古でも少しお高めのカワサキ『Z900(2018~2019)』だけど、新車と比べれば半額以下……?新型発表でこれからの値段推移に期待したい一台!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年5月版】
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中古でリーズナブルに乗り出せるスズキ『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで楽しめる原付二種の本格派スーパースポーツ!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/SUZUKI GSX-R125(2020)】
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ホンダ『NC750S』の中古バイクは年式次第で30万円台から⁉ 2016年式以降はETC・グリップヒーターも装備したパッケージをお得に狙えるかも!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年5月版】
チョイフル!編集部
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20万台前半から狙える本格スーパースポーツバイク『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで遊び尽くせて原付二種だから維持費も安い!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年5月版】
チョイフル!編集部
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【図鑑】本格ビッグオフローダー・ヤマハ『テネレ700』の各部装備を解説!足つきやライディングポジションはどうだった?【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA Ténéré700(2020)】
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