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ニンジャ250
いま中古の『ニンジャ250』がお買い得すぎる……ZX-25Rもいいけど250ccバイクの中古車では最高コスパか!?【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)後編】
2008年登場のNinja250Rの後継モデルとして登場したニンジャ250は、今の250ccフルカウルスポーツ人気の中核にあるバイクでした。そんなモデルの2018年当時の印象はと言うと……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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時代を築いた250ccバイク『ニンジャ250』が中古だと総額30万円台で乗り出せる!?! 大人気だったからタマ数も多くて……【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)前編】
250ccフルカウルスポーツの大流行の礎となったのは2008年の『ニンジャ250R』でした。そこから進化した『ニンジャ250』は超人気モデルとなったけど、それゆえに中古市場が!?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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人気の250ccフルカウルモデル『ニンジャ250』が新車より30万円安く乗れる!中古バイクを探すなら2018~2022年が狙い目かも?【チョイフル! おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
カワサキが2018年にリリースした250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』の2018~2024モデルの中古車はいくらで買える? 2025年3月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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どれが狙い目?人気の250ccフルカウルスポーツの国内5モデルの中古相場を比較してみた!【チョイフル!人気中古バイクの相場比較 250ccフルカウルバイク編/2025年2月版】
バイクデビューからリターンまで幅広い層に人気を誇る250ccフルカウルモデル。中古市場ではどのバイクが狙い目? 国内4メーカーの250ccフルカウルモデルのそれぞれの特長や価格相場を比較します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】カワサキ『ニンジャ250(2018~2022・EX250P型)』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル!バイク選びの参考書/Ninja250】
2018年に登場したカワサキの人気フルカウルスポーツモデル『ニンジャ250(2018~2022)』の足つき性やライディングポジション、各部装備やディテールを紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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サーキットでも戦闘力十分?充実進化したカワサキ『ニンジャ250(2018~2022)』はストリートでも楽しく扱いやすい! 【チョイフル! 中古バイク選びの参考書/ニンジャ250・後編】
2018年にモデルチェンジし、現行モデルのスタイリングへと進化した『ニンジャ250』。登場時にオートポリスで開催されたサーキット試乗会でのインプレッションはどうだった?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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カワサキ『ニンジャ250(2018~2022・EX250P型)』の中古車価格や相場はいくら? 仕様変更前の中古モデルなら30万円代で乗り出し可!【チョイフル! おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年10月版】
カワサキが2018年にリリースした250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』の2018~2022モデルの中古車はいくらで買える? 2024年8月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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スタイリング一新&足つき性向上!イマ 大人気の250ccフルカウルバイク『ニンジャ250(2018~2022 ・EX250P型)』は2018年に登場! 【チョイフル! 中古バイク選びの参考書/ニンジャ250・前編】
幅広いユーザーに人気を誇るカワサキの250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』。2018年に登場した8BK-250Y型の当時の評価を過去のインプレで振り返ります!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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250ccフルカウルバイク『GSX250R』は徹底した安定感のおかげで安心してスポーツライディングが楽しめる!【チョイフル!人気のバイクインプレRevival/GSX250R(2022)後編】
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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スポーティーなスタイリングと乗りやすさが魅力の『GSX250R』は初めてのスポーツバイクにおすすめ!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/SUZUKI GSX250R(2022)前編】
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はじめての大型バイクに中古の『ニンジャ650』はいかが? 価格60万円台が豊富でスタイル&乗りやすさも抜群です!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/カワサキ ニンジャ650(2018)前編】
北岡博樹@チョイフル!編集部
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人気の125cc原付二種スクーター・ホンダ『PCX』は2018年モデルでもラグジュアリーな装備&質実剛健な扱いやすさが魅力!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/HONDA PCX(2018)】
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中古なら120万円→60万円⁉ クラシックバイクに「新しさ」を求めないならカワサキ『W800』の2011~2016年モデルが狙い目か……?【チョイフル!中古バイク選びの参考書/2025年4月版】
チョイフル!編集部
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中古なら20万台で乗り出せる定番人気の原付二種スクーター・ホンダ『PCX』は第3世代でも充実装備の快適コミューター!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年4月版】
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60万円台から狙える『ニンジャ650(2017~2019)』は大型初心者でも楽しくて扱い易い!ETC標準装備や各種ツーリング向け装備もアツい!【チョイフル!おすすめの中古バイク価格リサーチ/2025年4月版】
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新車の半額以下もアツいけど、40万円台でもかなりおトク……?スズキの250ccフルカウルモデル『GSX250R』の中古バイクいくらで買える?【チョイフル!おすすめ中古バイクリサーチ/2025年4月版】
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手頃な価格で中古が狙える王道クラシックバイク・カワサキ『W800』は2016年モデルでも走り・所有感共に満足度十分! 【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI W800(2016)】
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【図鑑】ヤマハの大型ネイキッドバイク『XSR900』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?クラシカルなスタイリングとスポーティーな先進装備が融合!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA XSR900(2019)】
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