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いま中古の『ニンジャ250』がお買い得すぎる……ZX-25Rもいいけど250ccバイクの中古車では最高コスパか!?【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)後編】
2008年登場のNinja250Rの後継モデルとして登場したニンジャ250は、今の250ccフルカウルスポーツ人気の中核にあるバイクでした。そんなモデルの2018年当時の印象はと言うと……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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時代を築いた250ccバイク『ニンジャ250』が中古だと総額30万円台で乗り出せる!?! 大人気だったからタマ数も多くて……【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)前編】
250ccフルカウルスポーツの大流行の礎となったのは2008年の『ニンジャ250R』でした。そこから進化した『ニンジャ250』は超人気モデルとなったけど、それゆえに中古市場が!?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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人気の250ccフルカウルモデル『ニンジャ250』が新車より30万円安く乗れる!中古バイクを探すなら2018~2022年が狙い目かも?【チョイフル! おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
カワサキが2018年にリリースした250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』の2018~2024モデルの中古車はいくらで買える? 2025年3月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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どれが狙い目?人気の250ccフルカウルスポーツの国内5モデルの中古相場を比較してみた!【チョイフル!人気中古バイクの相場比較 250ccフルカウルバイク編/2025年2月版】
バイクデビューからリターンまで幅広い層に人気を誇る250ccフルカウルモデル。中古市場ではどのバイクが狙い目? 国内4メーカーの250ccフルカウルモデルのそれぞれの特長や価格相場を比較します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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中古でも狙い目!油冷エンジン搭載のスズキ『ジクサー250』はビギナーでも楽しく扱い易い軽量250ccネイキッドバイク!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/SUZUKI GIXXER 250(2020)】
2020年に発売されたスズキの250ccネイキッドスポーツ『ジクサー250』。長らくラインナップから姿を消していた油冷モデルの復活となったバイクの発売時のインプレッションを紹介!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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20万円台前半から狙える! コスパ最強の軽量ネイキッドバイク・スズキ『ジクサー250』はバイクデビューにおすすめ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月版】
2020年に登場したスズキの250ccネイキッドスポーツモデル『ジクサー250』の中古車はいくらで買える? 2025年2月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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カワサキの250ccスーパーネイキッドバイク『Z250』はパワフル&クイックな走りでツーリングも街乗りも充実!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI Z250(2019)】
2019年にフルモデルチェンジしたカワサキの250ccネイキッドスポーツ『Z250』。前年にフルモデルチェンジした『ニンジャ250』をベースとする強化されたエンジンや鋭いハンドリングが魅力!
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カワサキ『Z250』の中古バイクは2018年以前のモデルがリーズナブルだけど、スペック&装備重視なら40万円台で狙える2019年以降のモデルもおすすめ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月版】
2019年にモデルチェンジしたカワサキのネイキッドスポーツ『Z250』の2019~2024年モデルの中古車はいくらで買える?2025年2月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】ヤマハ『セロー250 ファイナルエディション』はオフロード車だけど足つき性バツグン!高い走破性を実現する成熟した各部装備も魅力!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA SERROW Final Edition(2020)】
2005年に『セロー225』から進化して登場した『セロー250』。最終モデルとなったファイナルエディションの足つき、各部装備を解説します!▶▶▶写真はこちら!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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250ccの俊足モタード・カワサキ『DトラッカーX』はシティランも快適でスポーツライディングも爽快!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI D-TRACKER X(2008~2016)】
2008年に『Dトラッカー』から『DトラッカーX』へと進化したカワサキの快速モタード。ファイナルエディションとなった2016年モデルのインプレッションはどうだった?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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スーパーモタードを中古車で狙うならカワサキ『DトラッカーX』に注目!街乗りからスポーツまで幅広く楽しめる250ccの万能選手!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月編】
2008年に「Dトラッカー」からフルモデルチェンジし登場したカワサキの250ccスーパーモタード『DトラッカーX』。2009年~2016年モデルの中古車は今いくらで買える? 2025年2月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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素直で扱い易く頑丈!中古の入手を急ぎたい250ccVツインスポーツ『VTR』はエントリーユーザーも安心の魅力がたくさん!【チョイフル! 中古車選びの参考書/HONDA VTR(2016)】
2017年まで生産されたホンダのロングセラーモデル『VTR』。最終型『VTR Special Edition(2016)』の当時のインプレを紹介!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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人気のホンダ『CT125・ハンターカブ』は前モデルでも移動やレジャーが楽しい原付二種バイク!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/Honda CT125・Hunter Cub(2020) 】
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カタチは変わったけど……。一世代前のヤマハ『XSR900』もネオレトロな見た目とスポーツ性能がウリの正統派ネイキッドバイク!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA XSR900(2019)】
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中古で超リーズナブルなスズキ『ジクサー』はマニュアルバイクの楽しさをめいっぱい楽しめるライトスポーツ!!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/SUZUKI GIXXER(2017)】
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安い「リミテッド」と巡り会えればお得かも?スズキの原付二種バイク『スウィッシュ』はちょい古絶版スクーターだけど都市部の移動は超快適!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年6月版】
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125ccだけど6速MTの本格派! 250cc並みにデカいネイキッドバイク『CB125R』を中古車で乗るとしたら? 原付二種だから維持費も安い!?【チョイフル!中古バイク選びの参考書 CB125R(2018)】
北岡博樹@チョイフル!編集部
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【CB1100RS】中古車相場は超高値!? だけど欲しくなっちゃうのが『走りの空冷4発』なのでした……【人気バイクのインプレRevival/CB1100RS(2018)前編】
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スーパーモタードを中古車で狙うならカワサキ『DトラッカーX』に注目!街乗りからスポーツまで幅広く楽しめる250ccの万能選手!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月編】
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個性際立つV4スポーツ『VFR800F』の魅力は豪快なスポーツ性能とツアラーらしい快適性にあり!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/HONDA VFR800F(2017)】
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