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『VTR250』『Z250SL』など“ちょい古”絶版車が狙い目か……? 250ccネイキッドバイクは海外モデルも中古なら手ごろな投資で乗り出せる!【チョイフル!人気中古バイクの相場比較/250ccネイキッドバイク編/2025年4月版 後編】
軽量コンパクトで扱いやすく街乗りからツーリングまで活躍するバイク初心者にもおすすめのカテゴリー・250ccネイキッド。お手頃価格でバイク選びするなら、生産終了して数年経つ“ちょい古”モデルが狙い目かも⁉▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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人気の海外メーカーKTMの250ccネイキッドバイク『250デューク』なら国産車とは違ったスタイリング&スポーツ性能を楽しめる!【チョイフル!中古選びの参考書/KTM 250 DUKE(2019)】
2015年に国内販売された海外メーカー「KTM」の『250デューク』。2017年に仕様変更を受けた250デュークの2019年のインプレを振り返る!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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30万円代多数残存!スポーツ性能で選ぶ250cc中古ネイキッドバイクならKTM『デューク250(2017~2021)』も狙い目か?【チョイフル!オススメ中古バイク価格リサーチ/2024年12月版】
日本国内でも人気の海外メーカー「KTM」の250ccスポーツネイキッド『250デューク』の2017~2021年モデルの中古車はいくらで買える? 2024年12月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】ホンダ『VTR Special Edition(2016)』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル!中古バイク選びの参考書】
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【ツーリング無双】あえて中古で買う『初期型CRF250ラリー』は“ガチの冒険野郎”になりたい人におすすめかも?【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/HONDA CRF250 RALLY(2018)後編】
北岡博樹@チョイフル!編集部
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