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カワサキ
いま中古の『ニンジャ250』がお買い得すぎる……ZX-25Rもいいけど250ccバイクの中古車では最高コスパか!?【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)後編】
2008年登場のNinja250Rの後継モデルとして登場したニンジャ250は、今の250ccフルカウルスポーツ人気の中核にあるバイクでした。そんなモデルの2018年当時の印象はと言うと……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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時代を築いた250ccバイク『ニンジャ250』が中古だと総額30万円台で乗り出せる!?! 大人気だったからタマ数も多くて……【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)前編】
250ccフルカウルスポーツの大流行の礎となったのは2008年の『ニンジャ250R』でした。そこから進化した『ニンジャ250』は超人気モデルとなったけど、それゆえに中古市場が!?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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人気の250ccフルカウルモデル『ニンジャ250』が新車より30万円安く乗れる!中古バイクを探すなら2018~2022年が狙い目かも?【チョイフル! おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
カワサキが2018年にリリースした250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』の2018~2024モデルの中古車はいくらで買える? 2025年3月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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カワサキの250ccスーパーネイキッドバイク『Z250』はパワフル&クイックな走りでツーリングも街乗りも充実!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI Z250(2019)】
2019年にフルモデルチェンジしたカワサキの250ccネイキッドスポーツ『Z250』。前年にフルモデルチェンジした『ニンジャ250』をベースとする強化されたエンジンや鋭いハンドリングが魅力!
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カワサキ『Z250』の中古バイクは2018年以前のモデルがリーズナブルだけど、スペック&装備重視なら40万円台で狙える2019年以降のモデルもおすすめ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月版】
2019年にモデルチェンジしたカワサキのネイキッドスポーツ『Z250』の2019~2024年モデルの中古車はいくらで買える?2025年2月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】カワサキの個性派クルーザー『バルカンS』の各部装備を解説! 足つき良好で初めての大型バイクでも安心!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI VULCAN S(2020)】
2016年に登場したカワサキの大型モデル『バルカンS』。ニンジャ・Zシリーズ譲りのエンジンを搭載したスポーティーなクルーザーモデルのライディングポジションや足つき、各部装備を紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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カワサキ『Z125 PRO』はコンパクトな車体でマニュアルバイクの魅力をめいっぱい体感できる原付二種ネイキッドスポーツ!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI Z125 PRO(2020)】
2016年~2021年モデルまで販売されたカワサキの125ccスポーツネイキッド『Z125 PRO』。普段使いからちょっとしたツーリングまで幅広く遊べる原付二種ミニバイクの2020年モデルのインプレを紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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20万円台で始める125ccマニュアルバイク!カワサキ『Z125 PRO』なら街乗りからツーリングまでスポーティーに楽しめる!【チョイフル!おすすめの中古バイク価格価格リサーチ/2025年2月版】
カワサキが2016年に発売した125ccのネイキッドスポーツモデル『Z125 PRO』は今いくらで買える?2025年2月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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250ccの俊足モタード・カワサキ『DトラッカーX』はシティランも快適でスポーツライディングも爽快!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI D-TRACKER X(2008~2016)】
2008年に『Dトラッカー』から『DトラッカーX』へと進化したカワサキの快速モタード。ファイナルエディションとなった2016年モデルのインプレッションはどうだった?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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スーパーモタードを中古車で狙うならカワサキ『DトラッカーX』に注目!街乗りからスポーツまで幅広く楽しめる250ccの万能選手!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年2月編】
2008年に「Dトラッカー」からフルモデルチェンジし登場したカワサキの250ccスーパーモタード『DトラッカーX』。2009年~2016年モデルの中古車は今いくらで買える? 2025年2月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】カワサキのオフロードバイク『KLX230』の2020年モデルの足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI KLX230(2020)】
2019年に登場したカワサキのオフロードモデル『KLX230』のライディングポジションや足つき、各部装備を紹介します!▶▶▶写真はこちら!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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70万円台から狙える大型バイク・カワサキ『バルカンS』は良い意味でクルーザーらしくないスポーツ性能が魅力!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI VULCAN S(2020)】
2016年に登場したカワサキの大型モデル『バルカンS』。クルーザーらしからぬスポーツ性能を秘めたミドルクルーザーの2020年モデルのインプレで魅力をチェック!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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『NC750S』の中古を安く狙って、浮いた予算でカスタムしたら最強ツーリングバイクになるのでは?【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/HONDA NC750S(2018)後編】
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【図鑑】最安10万円台の狙い目150ccネイキッドバイク・スズキ『ジクサー』の足つきやライディングポジション・各部装備を解説!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/SUZUKI GIXXER(2017)】
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【図鑑】ホンダ『PCX』の2018年モデルの足つきは? 原付二種バイクならではの快適装備や便利な機能もまとめて紹介!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/HONDA PCX(2018)】
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シンプルだけどハイパフォーマンスなカワサキ『Z900』は足つきが良くて扱い易いおすすめスポーツネイキッド!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/KAWASAKI Z900(2018)】
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コスパ大王『NC750S』の中古車は総合的に見るとお買い得!? ETCもグリップヒーターも標準装備! 750cc大型ネイキッドバイクなのに燃費もいいぞ!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/HONDA NC750S(2018)前編】
北岡博樹@チョイフル!編集部
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中古でも少しお高めのカワサキ『Z900(2018~2019)』だけど、新車と比べれば半額以下……?新型発表でこれからの値段推移に期待したい一台!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年5月版】
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中古でリーズナブルに乗り出せるスズキ『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで楽しめる原付二種の本格派スーパースポーツ!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/SUZUKI GSX-R125(2020)】
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ホンダ『NC750S』の中古バイクは年式次第で30万円台から⁉ 2016年式以降はETC・グリップヒーターも装備したパッケージをお得に狙えるかも!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年5月版】
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20万台前半から狙える本格スーパースポーツバイク『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで遊び尽くせて原付二種だから維持費も安い!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年5月版】
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中古でも頑丈だし!最強の原付二種『スーパーカブ110』の中古車を趣味(釣り)やバイク通勤・通学に使い倒すのは超おすすめかも? 【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/Super Cub 110(2018)前編】
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