ホンダの400ccフルカウルスポーツモデル『CBR400R』の中古車はいくらで買える? 2024年10月1日時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします。
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ホンダ『CBR400R(2019~2021)』ってどんなバイク?

画像1: ホンダ『CBR400R(2019~2021)』ってどんなバイク?

2013年に登場したホンダのフルカウルスポーツモデル『CBR400R』の2回目のモデルチェンジが2019年。2016年モデルで変更されたレーシーなスタイリングを踏襲しつつ、各部にアップデートが施されました。

大きな変更点としては、アシストスリッパ―クラッチの採用、ウィンカーのLED化され、ハンドル位置がトップブリッジより下がったことで、ライディングポジションがよりスポーティーになっています。

『CBR600RR』、『CBR1000RR-RFIRE BLADE』などのピーキーな「スーパースポーツ」に対し、『CBR400R』はコントロール性の高い車体と扱いやすいエンジンで手軽にスポーティーなライディングを体感できる比較的フレンドリーなスポーツモデル。

画像2: ホンダ『CBR400R(2019~2021)』ってどんなバイク?

ハンドル位置が下がったとはいえ、シートに座る位置を調整すれば姿勢はそれほど苦にならず、アシストスリッパ―クラッチの採用によりクラッチも軽いので、初めてのバイクでも安心して乗れるでしょう。

785mmのシート高は足つき性に優れ、400ccというゆとりある排気量により低速から力強く発進でき、高速域も苦になりません。

レーシーなスタイリングに対しツーリング向けのデザインとなっているので、ツーリングの最中にワインディングロードなどで手軽にスポーツライディングを味わいたいといったライダーさんにおすすめのモデルでしょう。

ホンダ『CBR400R(2019)』主要諸元

全長×全幅×全高2080×755×1145mm
ホイールベース1410mm
最低地上高130mm
シート高785mm
車両重量192kg
エンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量399cc
ボア×ストローク67.0×56.6mm
圧縮比11.0
最高出力34kW(46PS)/9000rpm
最大トルク38N・m(3.9kgf・m)/7500rpm
燃料タンク容量17L
変速機形式6速リターン
キャスター角25°30’
トレール量102mm
タイヤサイズ(前・後)120/70ZR17・160/60ZR17
ブレーキ形式(前・後)油圧式ディスク・油圧式ディスク

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