20万台前半から狙える本格スーパースポーツバイク『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで遊び尽くせて原付二種だから維持費も安い！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年5月版】 (1/2)

スズキ『GSX-R125（2018～2022）』ってどんなバイク？

スズキから2018年に発売された原付二種モデル『GSX-R125』は、クラス内でも貴重な125ccの本格スーパースポーツモデル。

軽量・高剛性なフレームに、「GSX-R」の技術を投入したDOHC4バルブの124cc水冷単気筒エンジンを登載し、ショートストローク設計の高回転型エンジンは10000回転で15PSを発揮。

前後17インチタイヤを装着するフルサイズの原付二種モデルですが、サーキット走行まで楽しめるポテンシャルを秘めています。

セパレートハンドルを採用しますが、車格が小さいため前傾も大きなバイクほど苦にならず、785mmの低めのシート高と134kgの軽い車体により足つきや取り回し性もバツグン。

移動のアシとしての運用から週末のツーリングまで気軽に楽しむことができ、125ccらしい燃費の良さと維持費の安さも大の魅力。

リーズナブルに、かつ本格的にバイクを楽しみたいという方にピッタリの1台です。

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