2004年に登場し、2019年モデルまで生産・販売されたヤマハ『トリッカー』シリーズの2008年~2019年モデルの中古車はいくらで買える? 2024年12月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!
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ヤマハ『トリッカー(2008~2019)』ってどんなバイク?

画像1: ヤマハ『トリッカー(2008~2019)』ってどんなバイク?

2004年にヤマハから登場した『トリッカー(tricker XG250)』は、後に『セロー250』にも搭載される250cc空冷4ストSOHC単気筒を軽量・コンパクトなシャーシに搭載し、「BMX」のようなエクストリームスポーツに通じる雰囲気を楽しむことのできるファンバイクです。

1330mmの短いホイールベースと25°10′のキャスター角、そしてフロント19インチ・リア16インチの専用設計の小径ホイールタイヤにより小回りの効く軽快な操縦性を実現。

そのコンパクトな車格により装備重量120kgですが取り回しもしやすく、これからバイクデビューする初心者にもとってもおすすめの一台。

画像2: ヤマハ『トリッカー(2008~2019)』ってどんなバイク?

一方で、20PSを発揮する力強いエンジンと操作性の高いコンパクトなシャーシ、自由度の高いライディングポジションにより、『トリッカー』はエクストリーム的なライディングを楽しむことができるため、技を磨きたいベテランライダーも存分に遊べるモデルです!

気軽に乗り出せる『トリッカー』は普段の市街地での移動や週末のプチツーリング・オフロード遊びなど、ライフスタイルに楽しみの幅を広げてくれる1台になるでしょう!

ヤマハ『トリッカー XG250(2019)』主要諸元

全長×全幅×全高1980×800×1145mm
ホイールベース1330mm
最低地上高280mm
シート高810mm
車両重量127kg
エンジン形式空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
総排気量249cc
ボア×ストローク74×58mm
圧縮比9.7
最高出力20PS/7500rpm
最大トルク2.1kgf・m/6000rpm
燃料タンク容量7L
変速機形式5速リターン
キャスター角25°10′
トレール量92mm
タイヤサイズ(前・後)80/100-19・120/90-16
ブレーキ形式(前・後)油圧式シングル・油圧式シングル

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