2021年に登場したホンダのクラシックロードスポーツ『GB350』。レトロなスタイリングと鼓動感ある走りが魅力なロードスターのライディングポジションや足つき、各部装備を紹介します！
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文：オートバイ編集部／モデル：梅本まどか
この記事は2021年6月6日にwebオートバイで公開されたものを再構成した記事です。
ホンダ『GB350』足つき＆ライディングポジション
ライダーの身長：164cm・シート鋼：800mm
手前にセットされたハンドルとステップのおかげで、ポジションはリラックスできるもの。シート高は800mmですが、サイドカバーの張り出しで足つきはかかとが浮きます。車体が軽いので取り回しには不安はありません。
ホンダ『GB350』各部装備・ディテール解説
国内仕様は全て単色で、レッドのみがキャンディカラー。ブルーとブラックはつや消しのマットカラーとなる。
ボア70×ストローク90.5mmというロングストロークで、2軸1次バランサーを採用。スリッパークラッチも装備する。
靴を汚すことなくシフトアップ／シフトダウンができる、便利なシーソー式のチェンジペダルを採用。
入念なサウンドチューニングが施されたマフラー。シングルエンジンらしい、歯切れのいいサウンドを発する。
キャストホイールは細身のY字スポークが特徴の軽快なデザイン。フロントディスク径は310mm。
リアホイール径は18インチ。サスペンションはオーソドックスな2本ショックだ。装着タイヤはダンロップのGT601。
ヘッドライトには上下2段式のLEDを採用。ウインカーもクラシカルなデザインで、リング状に光るLEDを使用したもの。
160km/hスケールのアナログ速度計の盤面に補助液晶をプラス。燃料計、ギアポジション、トリップなどを表示する。
シートは前端を絞り込んだ形状で足着き性にも配慮している。グラブバーには荷掛けフックも付いている。
CB1100のものにも似た、クラシカルなデザインのテールランプを採用。灯火類は全てLEDで統一されている。
文：オートバイ編集部
webオートバイ公開日：2021年6月6日
※掲載記事はwebオートバイの記事公開時点での内容であり、時間の経過などに伴って内容に不備が生じる可能性があります。ご了承ください。
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